ИСТОРИИ О ЧЕЛОВЕКЕ ТРУДА:
Николай Антонович Турик – выдающийся конструктор и организатор отечественного тепловозостроения (часть 1-я).
Николай Антонович Турик – советский инженер-конструктор, директор Луганского тепловозостроительного завода, Герой Социалистического Труда. Его жизнь стала примером преданности профессии, инженерного таланта и огромного вклада в развитие отечественного транспортного машиностроения.
Родился Николай Антонович в мае 1913 года в селе Носовка Черниговской области. Детство прошло в непростых условиях – он воспитывался в детском доме. Несмотря на это, с ранних лет проявил стремление к знаниям: после окончания семилетней школы учился на рабфаке при Харьковском механико-машиностроительном институте, а затем поступил в сам институт.
Преддипломную практику Турик проходил на Новочеркасском паровозостроительном заводе, где выполнил дипломный проект маневрового паровоза. После окончания института в 1938 году был направлен на Ворошиловградский паровозостроительный завод, с которым впоследствии связал большую часть своей жизни.
Уже в первые годы работы Николай Антонович проявил себя как талантливый инженер. В 1939 году он участвовал в разработке первого советского теплопаровоза. За этот вклад был награжден знаком «Почетный железнодорожник», а летом 1941 года стал руководителем испытаний нового локомотива. В годы Великой Отечественной войны Турик продолжал работать на оборону страны. Он занимал должности старшего инженера-конструктора сначала на Чкаловском, а затем на Коломенском паровозостроительных заводах.
После освобождения Ворошиловграда в 1944 году вернулся на родной завод, где был назначен заместителем главного конструктора, а в 1957 году стал главным конструктором.
Под руководством Николая Турика на заводе велась разработка новых поколений тепловозов, совершенствовались конструкции локомотивов, расширялось производство. Его инженерные решения отличались высокой технической культурой, надежностью и перспективностью. Коллеги отмечали, что он всегда умел видеть развитие техники на годы вперед и принимал решения, основанные не только на опыте, но и на глубоком инженерном анализе.
(продолжение следует...)
#ВыбирайСвоё #ПартийныйПроект #ЕдинаяРоссия #ЕР81 #едро #ЧеловекТруда #ЛУГАМАШ #ТМХ #СоюзМашЛуганск
