Он констатировал, что атаки на грузовой и легковой транспорт, а также спецтехнику в ЛНР возникли после получения Киевом беспилотников на основе ИИ от стран НАТО.
«В эти аппараты „вбивают“ габариты транспорта, сугубо средние показатели. Могут быть какие-то условные знаки. И кстати, это все подходит не только под военную технику. Даже цвет играет определенное значение. Поэтому срабатывание может быть и по гражданским видам транспорта. Фуры, автобусы — это все в памяти ИИ. А это, в свою очередь, говорит о бесчеловечности», — рассказал Марочко.
Военный эксперт обратил внимание на то, что у БПЛА российской разработки «последнее слово — за человеком».
«Украинские дроны, а на самом деле американские и английские, преследуют только одну цель — уничтожение гражданской инфраструктуры, уничтожение как можно большего количества людей, в том числе мирного населения. А военные цели уже второстепенны», — заявил Марочко.
Ссылаясь на данные, полученные от мобильных огневых групп, военный эксперт проинформировал, что из общего количества беспилотников, направляемых в ЛНР за сутки, уничтожаются порядка 80%.
«За сутки сбивается 40-50 БПЛА на территории ЛНР. Но это весьма в среднем. И я говорю про города, которые находятся в тыловой зоне. Потому что если мы возьмем то, что происходит на линии боевого соприкосновения, то там цифры совершенно другие», — добавил Марочко.
