1 сентября 2023 года была введена в эксплуатацию Федеральная государственная информационная система «Такси» (ФГИС «Такси»), разработанная в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022 580-ФЗ

1 сентября 2023 года была введена в эксплуатацию Федеральная государственная информационная система «Такси» (ФГИС «Такси»), разработанная в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022 580-ФЗ. Задача системы — повысить прозрачность отрасли, уровень комфорта и безопасности пассажирских перевозок легковым такси. Разработчик и оператор системы — ФГБУ «СИЦ Минтранса России».

На текущий момент ко ФГИС «Такси» подключены все 89 регионов Российской Федерации, включая ЛНР, ДНР, Запорожскую и Херсонскую области, а также имеющий особый статус город Байконур. При этом 86 регионов ведут реестры во ФГИС «Такси», 6 регионов — работают в собственных системах (Москва, Московская область, Архангельская область, Краснодарский край, Республика Крым, Свердловская область).

Но вне зависимости от выбранной системы — федеральной или региональной, — за ведение реестров в каждом регионе отвечает свой региональный уполномоченный орган. Именно на нем лежит ответственность за достоверность и скорость передаваемой информации.

На 1 сентября 2024 г. система содержит информацию о 600 тысячах автомобилей такси, более 30 тыс. самозанятых и почти 100 тысячах перевозчиков. В том числе, в Запорожской области — 493 перевозчика, 701 автомобиль легковых такси, 15 служб заказа легковых такси; в Херсонской области — 7 перевозчиков, 194 автомобиля легковых такси, 2 службы заказа легковых такси; ведется работа по внесению сведений в реестры в ДНР и ЛНР. Российским законодательством предусмотрена возможность отсрочки по срокам внесения сведений в реестры, в том числе - для новых российских регионов.

Первый год работы ФГИС «Такси» (01.09.2023 - 01.09.2024) позволяет говорить о достижении двух качественных и принципиальных для дальнейшего развития отрасли результатов.

Первый —ФГИС «Такси» является единственным источником объективных данных по участникам рынка таксомоторных перевозок. Это открытая система, информация из которой доступна каждому пользователю сети Интернет. Объективные данные в динамике по объёму отрасли в разрезе как всего государства, так и каждого региона формируют основу для её дальнейшего качественного развития. Признаком востребованности таких данных является тот факт, что «СИЦ Минтранса России» фиксирует до полумиллиона обращений к системе ежемесячно. Все данные открыты и бесплатны.

Второй качественный результат —ФГИС «Такси» формирует культуру осознанного отношения пассажира к своей безопасности. Система даёт пассажиру право выбора: пользоваться ли услугами легальных такси или рисковать и брать «бомбилу». Ведь подавляющее большинство резонансных ДТП с участием такси, которые, к сожалению, периодически происходят, связаны именно с «серыми» участниками отрасли. Сейчас каждый человек, имеющий смартфон, может перед началом поездки зайти на сайт оператора системы www.sicmt.ru и проверить, действительно ли машина является легальным такси. Сделать это можно, например, по госномеру или QR-коду в салоне (при его наличии). Если машина закреплена за легальным перевозчиком — пассажир может быть уверенным, что машина исправна, водитель не находится в розыске, а сама поездка застрахована.

Нужно отметить, что ФГИС «Такси» с самого начала разрабатывалась в тесном взаимодействии с отраслевым сообществом. До ввода в эксплуатацию в сентябре 2023 года, в течении почти шести месяцев разработчиком проводилось тестирование функционала. В нем приняли участие представители 79 субъектов РФ. Обратная связь от пользователей учитывалась при реализации ФГИС.

Итоги первого года работы доказывают: ФГИС «Такси» — «живая» и востребованная обществом и отраслью система. Это действительно удобный инструмент развития таксомоторной отрасли, фундамент повышения качества и доступности услуг легковых такси по всей России.

Текущий функционал ФГИС «Такси» — это не финальная версия, но лишь необходимое условие для дальнейшей легализации отрасли таксомоторных перевозок легковым такси, повышения уровня безопасности, комфорта и доступности перевозок.

Источник: Минтранс России